사진으로 보는 소나무 가족의 행복한 이야기

▣ 새 축전지의 장착

 1. 축전지의 선택

  기존 사용품과 용량이 동일한 것으로 하는게 원칙이지만 장착대의 조건이 허락한다면
  차량사용기간 및 부가 전기장치 등을 고려하여, 좀더 용량이 큰 것을 선택해도 무방함.
  단, 기존 사용품보다 용량이 적은 것은 피할 것

 2. 축전지의 장착및 탈착

  ※ 배터리 탈착 순서 시동을 끈다 → (-)측 단자를 뗀다 → (+)측 단자를 뗀다
       → 장착바를 제거한다 → 배터리를 떼어낸다.
  ※ 배터리의 장착순서는 탈착 순서의 역순으로 장착하면 된다.

 3. 축전지 교체시 주의 사항

   (1) CARD설치 차량의 경우
      고급차종에 오디오 도난 방지를 위하여 PASSWORD가 설치되어 있습니다.
      PASSWORD(CODE)는 차량별로 출고시에 취급 설명서,보증서와 같이 CARD를
      배포하고 있습니다. 차량별로 CARD 번호가 다르며 CARD SIZE는 공중전화
      CARD SIZE와 비슷
      ▽ 교체시 주의 사항(Battery 교체전 먼저 CARD의 보유 여부 확인)
         
       (가) CARD가 없을 경우
               Battery 탈착전에 다른 Battery를 이용하여 JUMP선으로 기존연결선과 사전에
               연결해 두어 교체코자 하는 Battery를 탈착해도 차량에 전원이 통할수 있도록
               조치한 후 Battery를 탈착한다

       (나) CARD가 있을 경우
               종전과 동일한 방법으로 Battery교체 CARD에 표시되어 있는 PASSWORD
              (CATSNO)를 자동차에 입력 → CODE를 눌러 줌(4자리)

       (다) 오디오 도난 방지 차량이 아닌 경우 현재와 동일한 방법 사용

   (2) 전자화 차량의 경우
       - 전지를 교체하기 위해 단자 접속 크립을 제거하기 전에 반드시 시동KEY를
          OFF시킨다.
       - 새 축전지의 단자 위치를 연결하기 위해 단자 위치를 표시한다.
       - 단자 탈착시 쇼트되지 않게 주의하여(-)단자(접지)부터 뗀다.
       - (+)단자를 뗀다.
       - 장착대를 해체한다.
       - 장착은 탈착의 반대순으로 한다.

   ▣ 축전지의 일상점검

 1.일상점검 항목

   - 전해 액면
   - 비중 및 전압
   - 단 자
   - 장착 상태
   - 외 관

 2.점검 방법

   (1) 전해액면 점검

       축전지의 전해액은 충전에 의하여 물이 전기분해 또는 증발로 감소되므로  자주
       액면의 농도를 점검하여 정제수를 보충하여야한다.
       (단, 정제수 보충시 묽은 황산을 보액해서는 안됨)

       ○ 지시선이 있는 제품 → 하한선 이상 / 상한선 이하 유지
       ○ 지시선이 없는 제품 → 주액구별 하단 이하 / 격리판 이상 유지
       ○ 전지 상태 표시경이 있는 제품 : 표시경이 흰색으로 보일 때 → 지시선이 없는
           제품 기준으로 보충

   (2) 전기량 점검 및 비중 확인

       - 테스타기로 확인한다.(전기량 점검)
       - 비중계로 비중 확인한다.(비중 확인)

       ※ 전기량 점검
           테스타의 적색 클립을 축전지의 (+)단자에 흑색 클립을 축전지의(-)단자에
           연결한다.

          ○ 녹 색 : 정상 상태
          ○ 적 색 : 방전 상태

              -------------------------------------------
                개로 전압             잔존용량(%)             비 고
              -------------------------------------------
              12.6V이상               100                  보충전 필요
              12.4 - 12.6V            75 - 100
              12.2 - 12.4V            50 - 75
              12.0 - 12.2V            25 - 50
              11.7 - 12.0V            0   - 25
              11.7V이하               0
              -------------------------------------------

              개로전압은 시동을 끈 상태에서 적오도 30분 이상 안정 후 측정할 것.

       ※ 비중 점검
           전해액의 비중은 방전량에 비례하여 저하되므로 비중계로 전해액의 비중을
           측정함으로 써 전지의 잔존 용량(%)을 알 수 있다.

              -------------------------------------------------------
              비중 (25。c)           방전전기량(%)       잔존용량(%)
              -------------------------------------------------------
                 1.280                           0                       100
                 1.230                         25                        75
                 1.180                         50                        50
                 1.130                         75                        25
                 1.080                       100                          0
              -------------------------------------------------------

   (3) 단자 점검

        축전지의 단자는 사용중 전해액으로 인해 부식이 되는 경우가 많으며
        단자 부식시는 접촉저항이 커져 전기가 잘 흐르지 않는다.
        따라서 단자를 정기적으로 점검하여 부식이 되지않도록 관리하여야 한다.
        엔진 시동시 단자에 열이나면 접촉면이 부식된 증거이므로 쇠솔등으로
        부식물을 제거해야 한다.

   (4) 장착상태 점검

        축전지의 장착상태가 헐거우면 진동에 의해 상하 좌우로 음직여 전조와 카바가
        파손 및 마모될 우려가 있다. 따라서 장착할 때 축전지를 단단히 고정시키는 것이
        중요하다. 또 고정 나사가 부식되어 있을 경우에는 교환 또는 수리를 한다.

   (5) 외관 점검

       축전지의 외관이 균열 또는 변형되어 있으면 전해액이 스며 나와 차량을
       부식 시키므로 축전지를 교환하여야 하며 오염되어 있으면 맑은 물로 세척한다.